建设工程中的防水抗渗仍是建筑业普遍存在的薄弱环节。化灌研究中心主任叶林宏表示,传统防水材料无论是前期施工还是后期补强,均存在诸多弊病,js防水涂料,往往“十房九漏”,而新型“结构性”防水抗渗逐渐受到业内---和推广。
所谓“结构性防水”是指使用------生产的新型渗透型防水材料,这类防水材料老化期长,可渗透至混凝土内部,使其成为建筑结构的一部分,防水材料及功能与混凝土同在,可满足建筑物很久防水抗渗的要求。
省中科汇建筑材料研究所研究员吴德良介绍,js防水涂料生产商,相对于传统防水施工技术,结构性防水施工技术有多重突破:防水层既可设置在迎水面,也可设置在背水面,在潮湿、凹凸不平的基面上也可施工,喷涂式施工方式操作灵活方便。并且,无需设置保护层、对人、植物均无害的特点,让结构性防水材料比传统材料---更高、更。
交流会上,多位---表示,结构性防水材料的出现,不仅将改变建筑行业的防水方式,还将改变防水行业格局。目前,结构性防水材料已普遍运用于高速铁路、公路、机场、地铁、桥梁等建设项目,普通家装工程中也将逐渐推广。
任何防水涂料产品都有一个保质期,过了这个保质期就会出现问题,那么如何防止聚氨酯防水涂料变质呢?那首先的了解下为什么会变质,既变质的原因。
生产用填料含水率太高;
生产操作工艺(包括加料顺序、反应温度与时间等)失控;
稀释剂没有达到氨酯级要求;
涂料包装桶漏气,混入了水分或空气中的湿气;
包装桶内积有反应性活性物质,如水、醇、酸等。
预防与解决的办法:
原料规格必须符合配方、工艺要求,严格控制填料的含水率;
严格按照工艺条件生产,加料顺序、反应温度与时间控制在规定的范围内;
抓好产品的包装管理和贮存条件的控制。
2结皮
涂料在贮存中表面结出一层硬结涂膜的现象称为结皮。产生的原因有:
涂料包装桶的密封不严或包装桶存在砂眼;
催化剂使用品种不当或用量过多。
防止涂料产生结皮的预防与解决措施:
生产时使用合适的催化剂,并严格控制催化剂的用量;
涂料包装桶应密封严密,防止进入空气;
可加入防结皮剂等。
地下车库(地下室)渗漏原因分析
(1)沉降缝处原防水层由于物理力学性能较差及施工缺陷导致该部位迎水面防水层失去正常的使用功能,或者后期的结构沉降变形错位,js防水涂料生产厂家,导致迎水面防水层拉裂;
(2)沉降缝内的中埋式止水带,在浇筑结构混凝土时由于振捣等原因错位,在外侧防水层失去使用功能时,js防水涂料批发,止水带也起不到其正常的防水效果,另外,在使用过程中,结构沉降变形过大,止水带抵挡不住结构的过度变形,在变形的过程中被拉断;
(3)结构裂缝渗漏主要原因:为外墙防水层未能满粘到结构面上,或外防水局部破坏,导致外墙结构与防水层之间串水,在结构墙体有空洞、裂缝及浇筑缺陷的部分就会有向内部空间渗漏的现象;
(4)穿墙管部位也是外防水薄弱的环节,如选用卷材处理管根,该部位卷材搭接边较多,很难做到所有部位搭接满粘,另外穿墙管周边混凝土振捣密实程度不够,在管根周边外防水出现问题后,就会从接缝周边向内渗漏。
渗漏治理方案
1 、变形缝处理方案
变形缝渗漏不进行封堵处理,极有可能引起结构的稳定---,由于流动水冲刷混凝土结构、或渗流到混凝土裂缝内部,腐蚀钢筋混凝土内部钢筋,造成钢筋锈蚀膨胀,导致结构破坏,这样既影响结构的稳定性,又影响结构的使用寿命。
对于结构沉降缝部位的处理做法如下:
(1)施工前先对变形缝的渗漏部位及周边进行拍照记录,记录目前状况,为以后施工完毕恢复做前提,同时也为施工治理后效果作比较准备;
(2)开工前,先确定沉降缝内防水构造、沉降缝宽度、止水带埋深,根据埋深及宽度,确定灌浆打孔的部位;
(3)拆除变形缝周边的排水槽,清理变形缝,在拆除清缝的过程中尽量不要破坏变形缝内原止水带,将缝内杂物集中装袋存放;
(4)对变形缝的缝内进行清洗,---时采用高压水枪向内冲刷,将缝内的浮浆、杂物清洗---,当冲刷水中看不到杂质时即为冲刷干净;
(5)在变形缝两端打孔,根据止水带的埋深及沉降缝的宽度,确定打孔部位,打孔时尽量避开原止水带,不要打到止水带部位,造成止水带的破坏;
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